El otro día estaba en uno de esos infumables atascos que se producen a las entradas y salidas de Madrid. Yo intentaba evadirme pensando que estaba en esos atascos que molan mogollon y salen en las películas por las carreteras de Los Angeles, con un sol aterrador y musicón en la radio. Pues no. Era Madrid, llovía a cántaros y tenía puesta Kiss FM, y aunque traté de cambiar de emisora, todo era una mierda.
Así que, me puse a observar a mi alrededor y a tenor de lo que veía, me di cuenta que los nuevos diseños de los coche retro son totalmente tendencia, y seguro que vienen más en un futuro inmediato.
Las estrategias de marketing de las distintas marcas de coches, por norma general, y para cubrir todos los segmentos y públicos, tienen un modelo para cada categoría. En algunos casos, modifican dicha estrategia, si ven que algún segmento es tendencia y sacan distintas versiones, como es el caso de los todoterreno.
Por otro lado los diseñadores suelen ir acorde con las tendencias del mercado y salvo excepciones, siempre hay unos denominadores comunes. Hubo una época en la que los coches tenían mucho ángulo recto, otra que eran más redondos y parecían huevos, otra en la que lo cool era tener los pilotos traseros arriba...
Pero si bien es verdad que para cada segmento tienen un modelo, siempre ha habido modelos míticos del pasado. Y los departamentos de marketing de algunas marcas han visto un hueco en el mercado, con el que podían aumentar sus ingresos. Dada la tendencia a lo vintage, cierto público demandaba en
Un blog de confesiones, opinines y reflexiones sobre tendencias en publicidad, marketing, música, viajes y muchas más cosas. Tranquilos no es sobre religión.
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lunes, 14 de mayo de 2012
domingo, 20 de noviembre de 2011
Tendencias marketing. Comprando 2 bolsas de pipas te regalan un Mini?
Ya que este blog va de confesiones, lo reconozco. El Mini es un coche que me encanta, tanto el antiguo, el de los años 70, como el nuevo. Pero son como una plaga...están por todos lados.
Gran parte del éxito de Mini, se debe a los dueños, a la alemana BMW y a su departamento de marketing, que por un lado supieran cómo relanzar el coche, y por otro lado han sabido detectar nuevos nichos de mercado para sacar nuevas versiones. Por supuesto que tanto o más que los de marketing, en el éxito del coche han tenido que ver los diseñadores e ingenieros que han sabido mantener la imagen y el estilo del clásico Mini, pero adaptándolo a nuestros días.
El nuevo Mini se lanzó hacia el año 2001, y no hay que decir que ha sido todo un éxito en ventas, porque parece que si vas al super y la cajera te da un "rasca y gana" te toca seguro. Hay zonas y a las afueras de Madrid en las que parece que es el coche oficial, y llamas más la atención si llevas un Seat Ibiza que un
Gran parte del éxito de Mini, se debe a los dueños, a la alemana BMW y a su departamento de marketing, que por un lado supieran cómo relanzar el coche, y por otro lado han sabido detectar nuevos nichos de mercado para sacar nuevas versiones. Por supuesto que tanto o más que los de marketing, en el éxito del coche han tenido que ver los diseñadores e ingenieros que han sabido mantener la imagen y el estilo del clásico Mini, pero adaptándolo a nuestros días.
El nuevo Mini se lanzó hacia el año 2001, y no hay que decir que ha sido todo un éxito en ventas, porque parece que si vas al super y la cajera te da un "rasca y gana" te toca seguro. Hay zonas y a las afueras de Madrid en las que parece que es el coche oficial, y llamas más la atención si llevas un Seat Ibiza que un
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